Le mardi 5 mars 2019<\/p>\n
Pour diffusion imm\u00e9diate<\/p>\n
Toronto (Ontario) \u2013 Les propositions de contrat ont \u00e9t\u00e9 \u00e9chang\u00e9es aujourd\u2019hui entre l\u2019unit\u00e9 de n\u00e9gociation de l\u2019exploitation technique, entretien et soutien op\u00e9rationnel de l\u2019AIM et Air Canada.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ne vous y m\u00e9prenez pas, l\u2019augmentation du plafond \u00e0 des fins de retraite est un des principaux \u00e9l\u00e9ments qu\u2019il nous faut r\u00e9soudre lors de ces n\u00e9gociations\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 le vice-pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral canadien de l\u2019AIM, Stan Pickthall. \u00ab\u00a0C\u2019est une priorit\u00e9 pour nous, car le plafond actuel \u00e0 des fins de retraite porte atteinte au revenu de retraite\u00a0\u00bb.<\/p>\n
En 2015\/2016, l\u2019AIM et Air Canada ont n\u00e9goci\u00e9 un accord-cadre d\u2019une dur\u00e9e de dix ans comprenant deux (2) r\u00e9ouvertures de contrats au cours desquelles les deux parties peuvent \u00e9changer des propositions visant \u00e0 optimiser la convention collective. En cette premi\u00e8re des deux r\u00e9ouvertures, l\u2019AIM cherchera \u00e0 am\u00e9liorer le libell\u00e9 de la convention collective, les primes et les avantages sociaux, et \u00e0 obtenir une augmentation du plafond \u00e0 des fins de retraite.<\/p>\n
Selon les dispositions de l\u2019accord-cadre, les deux parties disposent de 90 jours pour n\u00e9gocier librement et pour conclure une entente de principe. Faute de quoi, des modalit\u00e9s sont en place permettant aux parties de recourir \u00e0 la m\u00e9diation. Si les processus de n\u00e9gociation collective et de m\u00e9diation \u00e9chouent, les parties soumettront les questions en litige \u00e0 un processus d\u2019arbitrage ex\u00e9cutoire. D\u2019autres r\u00e9unions sont pr\u00e9vues pour le reste de la semaine.<\/p>\n
L\u2019AIM est le plus grand syndicat d\u2019Air Canada, repr\u00e9sentant plus de 10 000 membres.\u00a0 C\u2019est aussi le plus grand syndicat du secteur du transport a\u00e9rien du Canada.<\/p>\n
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Renseignements :
\nStan Pickthall, vice-pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral canadien de l\u2019AIM
\n416-386-1789
\nCarlos DaCosta, coordonnateur du secteur des lignes a\u00e9riennes de l\u2019AIM
\n416-386-1789, poste 29\/416-575-3492
\nFred Hospes, pr\u00e9sident du district des transports 140 et directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019AIM
\n604-448-0721\/778-829-8140
\nBill Trbovich, directeur des communications de l\u2019AIM
\n416-386-1789, poste 31\/416-735-9765<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le mardi 5 mars 2019 Pour diffusion imm\u00e9diate Toronto (Ontario) \u2013 Les propositions de contrat ont \u00e9t\u00e9 \u00e9chang\u00e9es aujourd\u2019hui entre l\u2019unit\u00e9 de n\u00e9gociation de l\u2019exploitation technique, entretien et soutien op\u00e9rationnel de l\u2019AIM et Air Canada. \u00ab\u00a0Ne vous y m\u00e9prenez pas, l\u2019augmentation du plafond \u00e0 des fins de retraite est un des principaux \u00e9l\u00e9ments qu\u2019il nous […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13030,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-13037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques-de-presse-50"],"acf":[],"yoast_head":"\n