Le jeudi 14 mars 2019<\/p>\n
Pour diffusion imm\u00e9diate<\/p>\n
Nanaimo (Colombie-Britannique) \u2013 Les travailleurs du British Columbia Vehicle Processing Centre ont adh\u00e9r\u00e9 \u00e0 l\u2019AIM et ont ratifi\u00e9 leur premi\u00e8re convention collective.<\/p>\n
Le BC Vehicle Processing Centre a ouvert ses portes en janvier. On y traite les v\u00e9hicules de marque Mercedes Benz en vue de les conformer aux normes canadiennes avant d\u2019\u00eatre livr\u00e9s aux concessionnaires de l\u2019\u00cele de Vancouver, du Lower Mainland et de l\u2019Ouest canadien. \u00ab Les promoteurs de l\u2019installation souhaitaient se doter d\u2019un syndicat et nous avons rapidement enr\u00f4l\u00e9 les travailleurs \u00bb, a expliqu\u00e9 John Humphrey, agent d\u2019affaire du district 250 de l\u2019AIM. \u00ab \u00c9tant donn\u00e9 40 \u00e0 60 nouveaux emplois \u00e0 court terme et plus d\u2019une centaine dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, le potentiel de croissance de cette installation est \u00e9norme. C\u2019est une bonne nouvelle pour nos membres \u00bb. <\/p>\n
L\u2019installation ne traite pr\u00e9sentement que des v\u00e9hicules de marque Mercedes, soit 400 v\u00e9hicules par navire et deux navires par mois. La premi\u00e8re phase du d\u00e9veloppement devrait traiter 10 000 \u00e0 12 000 v\u00e9hicules par an. La deuxi\u00e8me phase pourrait traiter 40 000 v\u00e9hicules par an d\u2019ici 2024. On pr\u00e9voit inclure toutes les marques \u00e0 l\u2019avenir. <\/p>\n
\u00ab Dans cette installation, les v\u00e9hicules passent d\u2019un v\u00e9hicule europ\u00e9en standard \u00e0 un v\u00e9hicule canadien. Tout le travail requis pour ce faire est effectu\u00e9 ici \u00bb, a expliqu\u00e9 M. Humphrey.<\/p>\n
La nouvelle installation co\u00efncide avec l\u2019\u00e9largissement du canal de Panama. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, les fabricants europ\u00e9ens dont les v\u00e9hicules \u00e9taient destin\u00e9s aux march\u00e9s canadiens ne pouvaient d\u00e9charger leurs produits qu\u2019\u00e0 Halifax, en Nouvelle-\u00c9cosse. Puis, il fallait exp\u00e9dier les v\u00e9hicules par transport ferroviaire ou routier vers des destinations canadiennes. Les multiples op\u00e9rations de chargement et de d\u00e9chargement prenaient du temps, \u00e9taient dispendieuses et exposaient les v\u00e9hicules \u00e0 des dommages. Suite \u00e0 l\u2019\u00e9largissement du canal de Panama, de plus grand navires de transport de v\u00e9hicules sont en mesure d\u2019accoster dans des ports de la c\u00f4te ouest comme Nanaimo.<\/p>\n
Les tout nouveaux membres de la section locale 456 de l\u2019AIM sont des inspecteurs, des techniciens en chef, des techniciens, des pr\u00e9pos\u00e9s au lavage, des pr\u00e9pos\u00e9s de terrain et des pr\u00e9pos\u00e9s de terrain en chef.<\/p>\n
L\u2019entente d\u2019une dur\u00e9e de trois ans pr\u00e9voit un salaire de d\u00e9part de 18 $ \u00e0 36 $ l\u2019heure la premi\u00e8re ann\u00e9e et des augmentations de salaire de 2 % les deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me ann\u00e9es, respectivement. Les membres sont automatiquement inscrits au r\u00e9gime de retraite de la section locale 692 de l\u2019AIM, pr\u00e9voyant une contribution de 5 % la premi\u00e8re ann\u00e9e, de 6 % la deuxi\u00e8me ann\u00e9e et de 7% la troisi\u00e8me ann\u00e9e.<\/p>\n
L\u2019AIM est le plus grand syndicat du secteur de l\u2019automobile en Colombie-Britannique.<\/p>\n
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\nRenseignements :
\nJohn Humphrey, agent d\u2019affaire du district 250 de l\u2019AIM
\n250-360-2505\/250-889-8903
\nBill Trbovich, directeur des communications de l\u2019AIM
\n416-386-1789 poste 31\/416-735-9765<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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