![\"\"](\"http:\/\/www.iamaw.ca\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_0692-e1554872481748.jpg\")
<\/p>\nLas Vegas, NV \u2013 \u00ab\u00a0L\u2019AIM est le syndicat qui jouit de la plus importante repr\u00e9sentation dans le secteur du transport a\u00e9rien au Canada. Le district 140 est notre plus grand district\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 Stan Pickthall, vice-pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral canadien de l\u2019Association internationale des machinistes (AIM), aux d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s pr\u00e9sents \u00e0 la Conf\u00e9rence sur les transports de l\u2019AIM 2019 tenue ici \u00e0 Las Vegas.<\/p>\n
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\u00ab\u00a0Comme le dit notre recruteur \u00e0 Toronto, Sam Jabbar, \u00ab\u00a0chaque jour \u00e0 l\u2019a\u00e9roport est une bonne journ\u00e9e pour faire du recrutement<\/u>\u00a0<\/em>\u00bb et le district 140 continue de grandir et de recruter \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du pays\u00a0\u00bb, a relat\u00e9 M. Pickthall.\u00a0\u00ab\u00a0L\u2019an dernier, nous avons vu quelque 1\u00a0000 nouveaux membres recrut\u00e9s par les recruteurs du district 140, \u00e0 Montr\u00e9al, Toronto, Calgary, Edmonton, Vancouver et Winnipeg\u00a0\u00bb. Globalement, l\u2019AIM Canada a augment\u00e9 son nombre de membres de 10\u00a0p.\u00a0100, mais d\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, cela entra\u00eene des d\u00e9fis persistants provenant des autres syndicats, des employeurs et du gouvernement.<\/p>\n \u00ab\u00a0Nous sommes confront\u00e9s quotidiennement au d\u00e9fi que repr\u00e9sentent les syndicats \u00ab\u00a0rebelles\u00a0\u00bb opportunistes qui existent et qui font du maraudage dans notre sillon \u00e0 la moindre occasion\u00a0\u00bb, a-t-il pr\u00e9venu les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s. \u00ab\u00a0Ces organisations n\u2019apportent rien de neuf au mouvement syndical et ne servent que les int\u00e9r\u00eats des employeurs, puisqu\u2019elles divisent nos membres et \u00e9puisent nos ressources. Les efforts de maraudage du Syndicat des travailleuses et des travailleurs canadiens des a\u00e9roports (STCA) aupr\u00e8s de nos agents du contr\u00f4le de la s\u00e9curit\u00e9 des a\u00e9roports de Toronto en 2017-2018 est un bon exemple. Le district 140 a \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de lutter contre le STCA au travail et contre Garda \u00e0 la table de n\u00e9gociation.\u00a0Le co\u00fbt du travail en dollars et en heures-personne (en mois-personne<\/u>!!) a \u00e9t\u00e9 important. Cette attaque contre nos cons\u0153urs et confr\u00e8res de la section locale 2921 est un affront \u00e0 nous tous!\u00a0\u00bb<\/p>\n Pickthall a ensuite abord\u00e9 les divers aspects de l\u2019Action politique et la fa\u00e7on dont l\u2019AIM Canada a utilis\u00e9 cet affront pour faire face aux d\u00e9fis li\u00e9s au transport a\u00e9rien. \u00ab\u00a0Il y a deux ans, j\u2019ai parl\u00e9 du Rapport Emerson<\/u><\/em>\u00bb, a-t-il mentionn\u00e9 aux d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Le Rapport a \u00e9t\u00e9 \u00e9crit par un Conservateur convaincu et a ensuite fait l\u2019objet d\u2019un examen par le gouvernement lib\u00e9ral de Justin Trudeau. Les Lib\u00e9raux, comme nous le savons tous, ont men\u00e9 une campagne ax\u00e9e sur la gauche, mais gouvernent maintenant \u00e0 droite. Notre r\u00e9ponse au Rapport Emerson \u00e9tait claire\u00a0: nous avons exig\u00e9 d\u2019\u00eatre entendus et que notre expertise soit reconnue lorsque le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, peu importe le parti qui le forme, a l\u2019intention de proc\u00e9der \u00e0 la r\u00e9forme de la Loi sur les transports au Canada<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0Notre principale recommandation\u00a0\u00bb, a-t-il indiqu\u00e9, \u00ab\u00a0\u00e9tait la suivante\u00a0: L\u2019AIM recommande que nous ne succombions pas aux normes les moins strictes qui existent n\u2019importe o\u00f9 dans le monde et plut\u00f4t de veiller \u00e0 ce que les normes les plus \u00e9lev\u00e9es soient toujours adopt\u00e9es et appuy\u00e9es afin d\u2019assurer un secteur du transport a\u00e9rien sain, s\u00e9curitaire et viable. Nous ne devons pas d\u00e9t\u00e9riorer ni r\u00e9duire nos normes, peu importe ce que nous tentons d\u2019accomplir.\u00a0\u00bb<\/p>\n La privatisation des a\u00e9roports du Canada \u00e9tait l\u2019une des questions qui a d\u00e9coul\u00e9 du Rapport Emerson. L\u2019AIM s\u2019est oppos\u00e9e \u00e0 la privatisation. Nous avons men\u00e9 des campagnes, parl\u00e9 \u00e0 nos membres et sign\u00e9 des p\u00e9titions \u00e0 l\u2019intention du gouvernement. Le printemps dernier, le NPD f\u00e9d\u00e9ral a pr\u00e9sent\u00e9 notre p\u00e9tition, qui comportait environ 10\u00a0000 signatures, \u00e0 la Chambre des communes. \u00ab\u00a0Quelques semaines plus tard, le gouvernement annon\u00e7ait que les plans de privatisation des a\u00e9roports avaient \u00e9t\u00e9 mis sur la glace\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9 avec beaucoup de satisfaction. \u00ab\u00a0Bon, je ne dis pas que nous avons \u00e9t\u00e9 le seul facteur d\u00e9cisif, mais je vous garantis que nous avons \u00e9t\u00e9 UN facteur<\/u>! L\u2019Action politique fonctionne!\u00a0\u00bb<\/p>\n Pickthall a \u00e9galement abord\u00e9 ce qui repr\u00e9sente une v\u00e9ritable \u00e9pine dans le pied des membres de l\u2019AIM Canada\u00a0: la question du roulement abusif de contrats.<\/p>\n \u00ab\u00a0Nos membres s\u2019opposent au roulement de contrats et aux demandes de propositions qui sabotent notre convention collective. C\u2019est une tendance de plus en plus fr\u00e9quente qui nous pr\u00e9occupe beaucoup \u00e0 l\u2019AIM\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab\u00a0Nous avons fait une pr\u00e9sentation \u00e0 la ministre du Travail pour tenter d\u2019\u00e9liminer le roulement abusif de contrats et avons r\u00e9alis\u00e9 certaines perc\u00e9es. Nous avons pr\u00e9sent\u00e9 la recommandation suivante lorsqu\u2019un contrat fait l\u2019objet d\u2019un appel d\u2019offres\u00a0: un travailleur doit garder son emploi, son salaire et ses avantages sociaux, et il doit conserver son syndicat de la m\u00eame fa\u00e7on qu\u2019on le fait dans le cadre de demandes de succession. Le roulement abusif de contrats est scandaleux et les travailleurs et travailleuses des a\u00e9roports en ont assez! Nous avons fait des progr\u00e8s sur ces questions, mais il y a encore beaucoup \u00e0 faire. Nous poursuivrons notre lutte!\u00a0\u00bb<\/p>\n -30-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las Vegas, NV \u2013 \u00ab\u00a0L\u2019AIM est le syndicat qui jouit de la plus importante repr\u00e9sentation dans le secteur du transport a\u00e9rien au Canada. 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