{"id":15217,"date":"2020-01-09T10:38:41","date_gmt":"2020-01-09T10:38:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.iamaw.ca\/?p=15217"},"modified":"2026-02-13T09:45:27","modified_gmt":"2026-02-13T09:45:27","slug":"lettre-de-fred-hospes-au-ministre-du-travail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iamunion.kinex12.com\/fr\/lettre-de-fred-hospes-au-ministre-du-travail\/","title":{"rendered":"Lettre de Fred Hospes au ministre du Travail"},"content":{"rendered":"

PAR COURRIEL<\/em>
\nVancouver, 8 janvier 2020
\nL\u2019honorable Filomena Tassi, ministre du Travail,<\/p>\n

Nous voulons attirer votre attention sur une situation tr\u00e8s pr\u00e9occupante qui contribue \u00e0 la d\u00e9gradation des conditions et de l\u2019environnement de travail dans les a\u00e9roports canadien depuis de nombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n

L\u2019AIMTA repr\u00e9sentante 22 000 travailleurs et travailleuses repartis dans tous les grands a\u00e9roports canadiens, nous avons pu constater les nombreux probl\u00e8mes provoqu\u00e9s par les pratiques de transfert de contrat de services a\u00e9roportuaires mieux connues sous son appellation anglaise de \u00ab contract flipping \u00bb.<\/p>\n

Cette pratique consiste \u00e0 relancer un processus d\u2019appel d\u2019offres dans le but de trouver le plus bas soumissionnaire possible. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne de plus en plus r\u00e9pandu cr\u00e9e un d\u00e9s\u00e9quilibre dangereux dans les relations de travail et ouvre la voie \u00e0 des abus de la part de certains employeurs.
\nLors d\u2019un renversement de contrat de service a\u00e9roportuaire, les travailleurs et travailleuses et leurs syndicats n\u2019ont aucun levier pour prot\u00e9ger les conditions de travail qu\u2019ils ont b\u00e2ti au fil du temps. Cette situation fait en sorte qu\u2019en situation de transfert de contrat, un travailleur qui veut exercer le m\u00eame m\u00e9tier se voit imposer des reculs importants dans ses conditions de travail et ses conditions de vie par l\u2019entreprise qui a remport\u00e9 le contrat.<\/p>\n

Le conflit actuel, \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Montr\u00e9al-Trudeau, impliquant une centaine de nos membres de la Section locale 2301 et Swissport Fueling Services en est un bon exemple. Lorsque le contrat d\u2019avitaillement des a\u00e9ronefs pour les a\u00e9roports Montr\u00e9al-Trudeau et Mirabel est pass\u00e9 aux mains de Swissport, l\u2019entreprise n\u2019avait aucune obligation envers le groupe de travailleurs et de travailleuses r\u00e9alisant ces op\u00e9rations pour l\u2019employeur pr\u00e9c\u00e9dent (CAFAS).<\/p>\n

Des travailleurs avec 25 ans d\u2019exp\u00e9rience se sont retrouv\u00e9s devant le choix de changer d\u2019emploi ou de postuler pour le m\u00eame emploi en acceptant un recul majeur de leurs conditions de travail. Par exemple, en ce qui concerne les salaires, pour un agent de ravitaillement d\u2019exp\u00e9rience, Swissport offre une r\u00e9mun\u00e9ration d\u2019environ 16 dollars de l\u2019heure, alors qu\u2019avant 2016, r\u00e9aliser les m\u00eames t\u00e2ches, au m\u00eame endroit, avec les m\u00eames responsabilit\u00e9s, les m\u00eames horaires et le m\u00eame \u00e9quipement, l\u2019employeur pr\u00e9c\u00e9dent offrait 24 dollars de l\u2019heure. C\u2019est inacceptable.<\/p>\n

Nous croyons qu\u2019il est plus que jamais n\u00e9cessaire de r\u00e9tablir l\u2019\u00e9quilibre dans les n\u00e9gociations entre les syndicats et les employeurs afin d\u2019assainir l\u2019environnement de travail dans les a\u00e9roports canadien et d\u2019y garantir des emplois de qualit\u00e9. Pour y arriver, votre gouvernement a le devoir d\u2019agir pour que le transfert de contrat de service a\u00e9roportuaire ne soit plus utilis\u00e9 pour brimer les droits des milliers de travailleuses et travailleurs canadiens.<\/p>\n

D\u2019ailleurs, durant le dernier mandat de votre gouvernement nous avons multipli\u00e9 les interventions et les rencontres aupr\u00e8s des repr\u00e9sentants du gouvernement canadien pour qu\u2019il r\u00e8gle ce probl\u00e8me. Lors de la derni\u00e8re r\u00e9forme du Code du travail, pilot\u00e9 par votre coll\u00e8gue Patty Hajdu, nous avons soumis une s\u00e9rie de recommandations pour mettre fin \u00e0 cette pratique injuste. Malheureusement, rien n\u2019a \u00e9t\u00e9 fait.<\/p>\n

Nous vous demandons donc \u00e0 nouveau de mettre fin \u00e0 cette fa\u00e7on de faire injuste et irrespectueuse qui n\u2019a pas sa place dans nos a\u00e9roports. En plus de briser les conditions de travail et de briser des vies, le transfert abusif de contrat de service a\u00e9roportuaire nuit \u00e9galement \u00e0 la qualit\u00e9, l\u2019efficacit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des services offerts dans nos a\u00e9roports. Si rien ne change, cette pratique qui profite seulement aux transporteurs a\u00e9riens et aux gestionnaires deviendra une source grandissante de conflits et de perturbations du transport a\u00e9rien au Canada.<\/p>\n

Nous croyons qu\u2019il devrait y avoir une transmission des droits des travailleurs et de la convention collective lors du passage d\u2019un contrat d\u2019un employeur \u00e0 l\u2019autre. Les soumissionnaires de contrats devraient en tenir compte lorsqu\u2019ils participent \u00e0 un appel d\u2019offres. Les travailleurs et travailleuses devraient pouvoir maintenir leurs conditions de base et ne pas repartir de z\u00e9ro dans leur n\u00e9gociation.<\/p>\n

Pour ce faire, nous recommandons :<\/p>\n