8\u00a0avril\u00a02020
\n\u00c0 publier imm\u00e9diatement<\/p>\n
Toronto, ON \u2013 L\u2019industrie a\u00e9rienne a \u00e9t\u00e9 fortement touch\u00e9e par la pand\u00e9mie, les pays ayant ferm\u00e9 leurs fronti\u00e8res et impos\u00e9 des restrictions \u00e0 la circulation. Cela s\u2019est traduit par une r\u00e9duction du nombre de vols ainsi que des d\u00e9parts massifs de travailleurs du transport a\u00e9rien dans le monde entier, et l\u2019impact a \u00e9t\u00e9 tout aussi s\u00e9v\u00e8re au Canada. En tant que plus grand syndicat de l\u2019industrie du transport a\u00e9rien au Canada, nous avons vu un nombre sans pr\u00e9c\u00e9dent de nos membres travaillant dans cette industrie \u00eatre mis au ch\u00f4mage dans tout le Canada.<\/p>\n
Dans un effort visant \u00e0 aider ses membres en cette p\u00e9riode incroyablement difficile, l\u2019AIMTA a engag\u00e9 des conversations avec les principaux transporteurs a\u00e9riens canadiens afin d\u2019explorer les possibilit\u00e9s offertes par le programme propos\u00e9 de Subvention salariale d\u2019urgence du Canada (SSUC). Dans la mesure du possible, nous avons \u00e9galement plaid\u00e9 pour que les employeurs modifient leurs activit\u00e9s de production afin de fabriquer des \u00e9quipements m\u00e9dicaux ou des \u00e9quipements de protection individuelle (EPI).<\/p>\n
Nous sommes heureux d\u2019annoncer que, en vertu de discussions qui se poursuivent, l\u2019AIMTA et Air Canada sont parvenus \u00e0 un arrangement qui profitera sans aucun doute \u00e0 nos membres. Air Canada a confirm\u00e9 son intention de participer au programme de la SSUC, sous r\u00e9serve que le programme prenne force de loi comme annonc\u00e9, et de r\u00e9int\u00e9grer les employ\u00e9s licenci\u00e9s ou en mise \u00e0 pied technique \u00e0 sa liste de paye \u00e0 75\u00a0% de leur taux de salaire normal, bien qu\u2019il n\u2019y ait aucun travail \u00e0 leur confier. L\u2019arrangement permettrait aux membres qui sont financi\u00e8rement mieux servis en demandant la Prestation canadienne d\u2019urgence (PCU) de faire ce choix, tout en demeurant en mise \u00e0 pied technique. En effet, les membres pourraient choisir entre conserver leur emploi et recevoir un salaire dans le cadre du programme f\u00e9d\u00e9ral de la SSUC ou rester en cong\u00e9 sans solde et demander la PCU.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce fut une partie importante de l\u2019arrangement pour le syndicat, car nous reconnaissons que certains membres s\u2019en sortent mieux dans le cadre du programme de subvention salariale, et d\u2019autres en optant pour la PCU. Pour l\u2019AIMTA, c\u2019\u00e9tait le point essentiel de l\u2019arrangement et nous sommes convaincus que nous servons les int\u00e9r\u00eats de tous nos membres qui travaillent pour Air Canada\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Fred Hospes, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral du district 140 (transport a\u00e9rien).<\/p>\n
Dans le cadre de cet arrangement, les membres demeureraient admissibles \u00e0 des prestations de soins de sant\u00e9 et cesseraient de faire l\u2019objet de r\u00e9cup\u00e9rations salariales et de d\u00e9ductions pour uniformes pendant cette p\u00e9riode. Enfin, les membres pourraient verser des cotisations de retraite pendant cette p\u00e9riode, en pourcentage de leur nouveau salaire.<\/p>\n
\u00ab\u00a0\u00c0 mon avis, cet arrangement serait la meilleure option possible dans les circonstances et je suis heureux que nous ayons pu trouver rapidement un arrangement avec Air Canada\u00a0\u00bb, a affirm\u00e9 Stan Pickthall, vice-pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019AIMTA Canada.<\/p>\n
D\u2019ajouter Fred Hospes\u00a0: \u00ab\u00a0Notre espoir est que, au terme de cet arrangement, l\u2019industrie commencera \u00e0 montrer des signes de reprise et que les op\u00e9rations reprendront progressivement leur cours normal, jusqu\u2019\u00e0 ce que nous sachions que nos membres sont pris en charge.\u00a0\u00bb<\/p>\n
S\u2019il est adopt\u00e9, cet arrangement s\u2019appliquera \u00e0 tous les membres de l\u2019AIMTA \u00e0 l\u2019emploi d\u2019Air Canada ayant \u00e9t\u00e9 plac\u00e9s en mise \u00e0 pied technique, licenci\u00e9s ou mis en cong\u00e9 depuis le 15\u00a0mars\u00a02020. L\u2019arrangement prendrait fin le 6\u00a0juin\u00a02020 ou au moment du rappel au travail d\u2019un employ\u00e9, selon la premi\u00e8re \u00e9ventualit\u00e9.<\/p>\n
L\u2019AIM est le syndicat qui repr\u00e9sente le plus grand nombre de travailleurs a\u00e9roportuaires au Canada.<\/p>\n
Pour plus d\u2019information, veuillez communiquer avec\u00a0:<\/p>\n
Fred Hospes<\/strong>, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral du district 140 8\u00a0avril\u00a02020 \u00c0 publier imm\u00e9diatement Toronto, ON \u2013 L\u2019industrie a\u00e9rienne a \u00e9t\u00e9 fortement touch\u00e9e par la pand\u00e9mie, les pays ayant ferm\u00e9 leurs fronti\u00e8res et impos\u00e9 des restrictions \u00e0 la circulation. Cela s\u2019est traduit par une r\u00e9duction du nombre de vols ainsi que des d\u00e9parts massifs de travailleurs du transport a\u00e9rien dans le monde entier, et l\u2019impact […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15927,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[25,77,79,78,27],"tags":[],"class_list":["post-15930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques-de-presse-50","category-declarations-de-position","category-laim-se-bat","category-covid-19-fr","category-les-nouvelles-des-machinistes-50"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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