Le lundi\u00a030\u00a0novembre\u00a02020, le gouvernement du Canada a pr\u00e9sent\u00e9 une mise \u00e0 jour \u00e9conomique pour 2020, la premi\u00e8re depuis mars\u00a02019. Compte tenu des r\u00e9percussions de la pand\u00e9mie sur l\u2019\u00e9conomie, la s\u00e9ance d\u2019information attendue avec impatience a permis de mieux comprendre l\u2019\u00e9tat de l\u2019\u00e9conomie canadienne et le d\u00e9ficit qui fait l\u2019objet d\u2019un vif d\u00e9bat.\u00a0Le soutien du gouvernement au transport a\u00e9rien, \u00e0 l\u2019a\u00e9rospatiale et au secteur des soins de longue dur\u00e9e est d\u2019un int\u00e9r\u00eat consid\u00e9rable pour l\u2019AIMTA.<\/p>\n
Malheureusement, le plan \u00e9conomique des lib\u00e9raux ne pr\u00e9voyait pas de financement direct pour les industries qui sont irr\u00e9futablement les plus durement touch\u00e9es, comme le transport a\u00e9rien et l\u2019industrie a\u00e9rospatiale \u00e9troitement li\u00e9e.\u00a0Alors que les lib\u00e9raux pr\u00e9voient offrir jusqu\u2019\u00e0 980\u00a0millions de dollars pour des mesures de soutien et des all\u00e9gements de loyer aux a\u00e9roports canadiens, sans intervention directe du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, les industries canadiennes du transport a\u00e9rien et de l\u2019a\u00e9rospatiale sont en p\u00e9ril.\u00a0L\u2019AIM milite activement depuis de nombreux mois en faveur d\u2019un plan pr\u00e9voyant un financement cibl\u00e9 de ces industries, compte tenu des d\u00e9fis auxquels elles continueront de faire face jusqu\u2019en 2021. Encore une fois, la strat\u00e9gie canadienne est en retard par rapport \u00e0 celle de nos concurrents, o\u00f9 un financement direct a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9 \u00e0 des industries en difficult\u00e9, mais aussi \u00e0 des entreprises pr\u00e9cises qui rev\u00eatent une importance cruciale pour l\u2019\u00e9conomie nationale.\u00a0En tant que plus grand syndicat dans le secteur du transport a\u00e9rien, il est tr\u00e8s inqui\u00e9tant que le gouvernement lib\u00e9ral n\u2019ait pas accord\u00e9 la priorit\u00e9 aux secteurs moteurs cl\u00e9s dans le cadre d\u2019un plan de reprise \u00e9conomique.<\/p>\n
Tout au long de cette pand\u00e9mie, l\u2019AIM a constamment demand\u00e9 au gouvernement d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019aide \u00e0 l\u2019industrie du transport a\u00e9rien et a entrepris plusieurs s\u00e9ries de conversations pour encourager le gouvernement \u00e0 fournir un financement direct.\u00a0Cependant, apr\u00e8s presque 10 mois de crise, \u00ab\u00a0il n\u2019y a toujours rien\u00a0\u00bb, affirme David Chartrand, coordonnateur qu\u00e9b\u00e9cois du Syndicat des machinistes.\u00a0\u00ab\u00a0Pendant ce temps, de plus en plus de travailleurs du secteur du transport a\u00e9rien souffrent.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Stan Pickthall, vice-pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral de l’AIM au Canada, s’est fait l’\u00e9cho de ces sentiments: toujours rien, \u00abPendant ce temps, de plus en plus de travailleurs du secteur du transport a\u00e9rien souffrent\u00bb, d\u00e9clare David Chartrand.<\/p>\n
\u00ab\u00a0L\u2019AIM craint que sans l\u2019aide du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, l\u2019industrie du transport a\u00e9rien au Canada pourrait conna\u00eetre des faillites, des r\u00e9ductions de service et des pertes d\u2019emplois encore plus massives.\u00a0L\u2019AIM demande au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019aide f\u00e9d\u00e9rale \u00e0 ce secteur critique.\u00a0M. Pickthall a \u00e9galement soulign\u00e9 que ces pertes se traduiront par un impact en aval dans l\u2019industrie a\u00e9rospatiale du Canada\u00a0: \u00ab\u00a0Le secteur de l\u2019a\u00e9rospatiale fournit 235\u00a0000 emplois et plus de 28\u00a0milliards de dollars au PIB du pays.\u00a0Le gouvernement doit agir rapidement.\u00a0\u00bb<\/p>\n
L\u2019AIM continue de demander au gouvernement d\u2019appuyer le secteur du transport a\u00e9rien essentiel et de pr\u00e9coniser des mesures qui aident le transport a\u00e9rien, comme un programme national de d\u00e9pistage de la COVID-19 pour r\u00e9duire les temps de quarantaine.<\/p>\n
Il est temps d\u2019agir \u2013 MAINTENANT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le lundi\u00a030\u00a0novembre\u00a02020, le gouvernement du Canada a pr\u00e9sent\u00e9 une mise \u00e0 jour \u00e9conomique pour 2020, la premi\u00e8re depuis mars\u00a02019. Compte tenu des r\u00e9percussions de la pand\u00e9mie sur l\u2019\u00e9conomie, la s\u00e9ance d\u2019information attendue avec impatience a permis de mieux comprendre l\u2019\u00e9tat de l\u2019\u00e9conomie canadienne et le d\u00e9ficit qui fait l\u2019objet d\u2019un vif d\u00e9bat.\u00a0Le soutien du gouvernement […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[35,24,27],"tags":[],"class_list":["post-17634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-action-politique-25","category-campagnes-50","category-les-nouvelles-des-machinistes-50"],"acf":[],"yoast_head":"\n