La photo repr\u00e9sente le m\u00e9canicien James Whiting, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 syndical et mentor \u00e0 turbine \u00e0 gaz (GTE), qui travaille et enseigne l\u2019apprenti m\u00e9canicien GTE Kevin Shin \u00e0 sa nouvelle installation de moteurs de Boundary Bay \u00e0 Delta, en Colombie-Britannique.<\/p>\n
Les confr\u00e8res James et Kevin travaillent sur le moteur V2500 qui est l\u2019un des 4 types de moteurs r\u00e9vis\u00e9s \u00e0 cette installation. L\u2019IAE V2500 est un turbor\u00e9acteur polyvalent \u00e0 double arbre \u00e0 haute d\u00e9rivation qui alimente la famille Airbus A320, le McDonnell Douglas MD-90 et l\u2019Embraer KC-390.<\/p>\n
En cette p\u00e9riode de pand\u00e9mie de COVID-19, nous avons tous d\u00fb apprendre \u00e0 nous adapter au travail tout en observant les protocoles li\u00e9s \u00e0 la COVID-19. Les deux m\u00e9caniciens portent des masques pendant qu\u2019ils travaillent, ce qui est maintenant la norme dans toute l\u2019installation. La diligence de chacun \u00e0 observer et \u00e0 respecter tous les protocoles de s\u00e9curit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 essentielle pour permettre \u00e0 MTU de demeurer ouvert aux affaires tout en s\u2019assurant que les moteurs de ses clients sont r\u00e9vis\u00e9s \u00e0 la hauteur de leurs attentes et livr\u00e9s \u00e0 temps. Il s\u2019agit d\u2019un effort continu de d\u00e9vouement et de professionnalisme qui n\u2019a entra\u00een\u00e9 aucune mise \u00e0 pied et qui a permis de cr\u00e9er des emplois pour les membres de l\u2019AIM mis \u00e0 pied et d\u2019autres personnes qui n\u2019ont pas eu autant de chance.<\/p>\n
Jim Mathieson, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 principal \u00e0 la section locale 764 MTU, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Le mentorat n\u2019est pas seulement une relation dans laquelle une personne exp\u00e9riment\u00e9e aide \u00e0 guider une personne moins exp\u00e9riment\u00e9e, c\u2019est aussi une question de leadership et de continuit\u00e9. Tous les membres de cette installation devraient \u00eatre tr\u00e8s fiers de cette r\u00e9alisation qui devrait nous servir jusqu\u2019en 2021 et au-del\u00e0.\u00a0\u00bb<\/p>\n