01\u00a0juin\u00a02021<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il est extr\u00eamement d\u00e9moralisant \u00e0 savoir que les dirigeants d\u2019Air Canada\u00a0 se r\u00e9compense aussi g\u00e9n\u00e9reusement avec des primes obsc\u00e8nes au cours de la pire performance de l\u2019histoire de cette compagnie. Nos membres ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9s par des avis de mise \u00e0 pied sans pr\u00e9c\u00e9dent au cours de la m\u00eame p\u00e9riode, sans possibilit\u00e9 de regagner leurs pertes. C\u2019est absolument d\u00e9go\u00fbtant!\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Stan Pickthall, vice-pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019AIM au Canada. \u00ab\u00a0Lorsque le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a donn\u00e9 5,9\u00a0milliards de dollars \u00e0 Air Canada en avril\u00a02021, le programme d\u2019aide \u00e9tait assorti de conditions pr\u00e9cises\u00a0\u00bb il conclut.<\/p>\n
L\u2019AIM a appris que pendant qu\u2019Air Canada n\u00e9gociait le renflouement avec Ottawa, elle s\u2019assurait que ses cadres sup\u00e9rieurs recevraient des primes malgr\u00e9 une perte d\u2019exploitation de pr\u00e8s de 3,8\u00a0milliards de dollars en raison de la pand\u00e9mie.\u00a0L\u2019entreprise a \u00e9galement tir\u00e9 profit de pr\u00e8s de 656\u00a0millions de dollars de la Subvention salariale d\u2019urgence du Canada (SSUC) pour aider Air Canada \u00e0 traverser la pire p\u00e9riode de ralentissement du transport a\u00e9rien caus\u00e9 par la pand\u00e9mie.<\/p>\n
\u00ab\u00a0J\u2019aimerais savoir si les n\u00e9gociateurs d\u2019Air Canada ont fourni une divulgation compl\u00e8te de ces primes au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral du Canada lorsqu\u2019ils ont n\u00e9goci\u00e9 pour 5,37\u00a0milliards de dollars de fonds publics. Qui \u00e9tait au courant de ces primes, et quand? S\u2019ils le savaient, alors il est honteux qu\u2019ils aient cach\u00e9 cela aux \u00e9lecteurs!\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0 Pickthall.<\/p>\n
Les primes ont \u00e9t\u00e9 accord\u00e9es aux cadres et \u00e0 la direction pendant que l\u2019entreprise n\u00e9gociait le plan de sauvetage avec Ottawa.\u00a0Le gouvernement a impos\u00e9 certaines conditions, notamment un plafond \u00e0 la r\u00e9mun\u00e9ration des cadres sup\u00e9rieurs, de nouvelles divulgations environnementales et une garantie que l\u2019entreprise remboursera les passagers pour les vols annul\u00e9s.<\/p>\n
\u00ab\u00a0L\u2019AIM a vivement interpell\u00e9 Air Canada dans ses efforts pour \u00e9tendre le programme de SSUC \u00e0 tous les employ\u00e9s l\u2019\u00e9t\u00e9 dernier.\u00a0Nos efforts sont tomb\u00e9s dans l\u2019oreille d\u2019un sourd, car la majorit\u00e9 de nos membres ont \u00e9t\u00e9 priv\u00e9s de leur droit de vote \u00e0 l\u2019\u00e9gard de ce soutien public, qui aurait \u00e9t\u00e9 \u00e0 un co\u00fbt minime pour Air Canada\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Keith Aiken, coordonnateur des transports de l\u2019AIM.\u00a0\u00ab\u00a0Air Canada devrait avoir honte.\u00a0Au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e, quelque 20\u00a0000 employ\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 renvoy\u00e9s chez eux en cong\u00e9, et Air Canada a refus\u00e9 d\u2019accepter les programmes gouvernementaux disponibles pour aider la majorit\u00e9 de sa main-d\u2019\u0153uvre en raison de l\u2019augmentation des co\u00fbts.\u00a0Ils n\u2019avaient pas d\u2019argent pour aider leurs propres employ\u00e9s \u00e0 mettre de la nourriture sur la table, mais ils ont trouv\u00e9 l\u2019argent pour r\u00e9compenser leur \u00e9quipe de direction pour leur rendement qui a r\u00e9duit des milliers d\u2019emplois.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Fred Hospes, pr\u00e9sident national et pr\u00e9sident directeur g\u00e9n\u00e9ral pour le district 140 de l\u2019AIM, a d\u00e9clar\u00e9 ceci\u00a0: \u00ab\u00a0Il est d\u00e9plorable qu\u2019Air Canada accorde des primes aux cadres sup\u00e9rieurs tout en r\u00e9clamant des pertes de revenus et en violant d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment les droits et les conditions de travail des travailleurs de premi\u00e8re ligne.\u00a0Ils ont d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment retard\u00e9 les recours en arbitrage et l\u2019indemnisation financi\u00e8re qui sont dus \u00e0 juste titre \u00e0 leurs travailleurs de premi\u00e8re ligne – tout en pr\u00e9tendant avoir les poches vides.\u00a0C\u2019est absolument honteux.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Air Canada a vers\u00e9 des primes de 10\u00a0millions de dollars \u00e0 ses cadres sup\u00e9rieurs, bien qu\u2019ils aient affect\u00e9 20\u00a0millions de dollars \u00e0 cette fin.\u00a0Avant de quitter l\u2019entreprise en f\u00e9vrier\u00a02021, Calin Rovinescu a gagn\u00e9 9,25\u00a0millions de dollars au total en 2020. Le PDG actuel, Michael Rousseau, a gagn\u00e9 2,93\u00a0millions de dollars.<\/p>\n
L\u2019AIMTA repr\u00e9sente plus de 55 000 membres au Canada qui travaillent dans les secteurs de l\u2019aviation, de l\u2019a\u00e9rospatiale et du transport a\u00e9rien. Nous d\u00e9fendons les int\u00e9r\u00eats de nos membres et de tous les travailleurs depuis que la pand\u00e9mie a frapp\u00e9 les Canadiens et notre \u00e9conomie.<\/p>\n
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