{"id":21415,"date":"2022-12-13T16:08:33","date_gmt":"2022-12-13T16:08:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iamaw.ca\/?p=21415"},"modified":"2026-02-13T10:04:00","modified_gmt":"2026-02-13T10:04:00","slug":"quand-tout-se-passe-en-meme-temps-les-membres-de-laim-sont-toujours-a-la-hauteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iamunion.kinex12.com\/fr\/quand-tout-se-passe-en-meme-temps-les-membres-de-laim-sont-toujours-a-la-hauteur\/","title":{"rendered":"\u00a0Quand tout se passe en m\u00eame temps, les membres de l\u2019AIM sont toujours \u00e0 la hauteur !"},"content":{"rendered":"<p>Ce fut une ann\u00e9e historiquement charg\u00e9e pour les n\u00e9gociations avec la section locale 544 de l\u2019AIMTA, section locale repr\u00e9sentant le secteur de l&rsquo;automobile \u00e0 Terre-Neuve, puisque 7 de leurs 10 contrats ont tous expir\u00e9 \u00e0 peu pr\u00e8s au m\u00eame moment.<\/p>\n<p>Matt Barnable, repr\u00e9sentant de la Grande loge, charg\u00e9 de n\u00e9gocier ces nombreux contacts, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Le secteur automobile a connu des moments sans pr\u00e9c\u00e9dent au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es. Les employeurs ont cit\u00e9 des probl\u00e8mes majeurs d&rsquo;inventaire et de pi\u00e8ces depuis le COVID-19, nous savions donc que les n\u00e9gociations \u00e0 venir seraient difficiles. Chaque contrat avait ses propres nuances, besoins et d\u00e9fis. Les membres de notre comit\u00e9 ont fait un travail fantastique en faisant part des pr\u00e9occupations des membres et en maintenant un dialogue constant avec les membres tout au long du processus. Avec autant de contrats conclus en m\u00eame temps, cela peut \u00eatre mouvement\u00e9 pour la section locale et causer beaucoup d&rsquo;incertitude. Les r\u00e9unions des membres ont permis \u00e0 chacun de se tenir inform\u00e9, de se soutenir et de rester serein.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous avons eu une s\u00e9rie de n\u00e9gociations difficiles avec Fairway Honda, car nous savions que nous devions amener leurs salaires au m\u00eame niveau que ceux de nos autres concessionnaires. Nous sommes entr\u00e9s dans le processus de conciliation avec un esprit ouvert et avons pu obtenir 7 % la premi\u00e8re ann\u00e9e, ce que certains membres verront plus de 9 % en raison de notre nouveau langage d&rsquo;avancement de la classification. Cela les met sur un pied d&rsquo;\u00e9galit\u00e9 avec nos autres magasins pour atteindre l&rsquo;\u00e9quit\u00e9 pour laquelle nous nous battons en tant que syndicat.<\/p>\n<p>\u00ab Dans chaque contrat, nous avons pu cibler les domaines cl\u00e9s que nous voulions am\u00e9liorer et apporter ces am\u00e9liorations, telles que le passage au <a href=\"https:\/\/www.iamaw.ca\/regime-de-retraite-syndical-patronal-de-la-i-m\/?lang=fr\">R\u00e9gime de retraite syndical-patronal de l\u2019AIM<\/a>, \u00a0des augmentations importantes des pensions, des augmentations de salaire, la parit\u00e9 salariale, des am\u00e9liorations en cas de deuil, la flexibilit\u00e9 des vacances, la boutique et l&rsquo;allocation d&rsquo;outil augmente. Certaines de nos cons\u0153urs de l&rsquo;AIM se sont fortement mobilis\u00e9es pour faire partie des comit\u00e9s d&rsquo;une section locale majoritairement masculine, Kim Brake de Dennis GMC et Loretta Parsons de Western Toyota ont vraiment fait sensation pour la section locale. Nous avons re\u00e7u des commentaires extr\u00eamement positifs de la part des membres, qui peuvent maintenant entrer dans la saison des f\u00eates avec des contrats syndicaux am\u00e9lior\u00e9s et profiter du temps avec leur famille.<\/p>\n<p>Six des sept contrats sont maintenant ratifi\u00e9s avec des gains significatifs, et bien que Humber Ford n&rsquo;ait pas encore finalis\u00e9 un contrat, les parties sont pass\u00e9es par la conciliation et travaillent actuellement avec diligence pour parvenir \u00e0 une entente de principe.<\/p>\n<p><strong>Les contrats n\u00e9goci\u00e9s \u00e9taient<\/strong> :<\/p>\n<p><strong>Cornerbrook:<\/strong> Western Toyota, Humber Ford Technicians, Dennis GMC Technicians, Dennis GMC Parts\/Conseillers, City Chrysler, Fairway Honda.<\/p>\n<p><strong>Gander<\/strong> : Hickman Chevrolet Buick GMC<\/p>\n<p>La section locale de l&rsquo;AIMTA repr\u00e9sente 101 travailleurs et travailleuses de Clarenville \u00e0 Cornerbrook, T.-N.-L. dans des classifications allant de techniciens et apprentis, pr\u00e9pos\u00e9s aux pi\u00e8ces, conseillers de service et vendeurs. La section locale est affr\u00e9t\u00e9e par l&rsquo;AIM depuis 1956.<\/p>\n<div class=\"wptb-plugin-modal-slot-container\" style=\"text-align: center;\"><code>[wptb id=21414]<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-21408\" src=\"https:\/\/www.iamaw.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Hickman_Chevrolet_IMG_0013-450px-1024x660.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"660\" \/><\/code>Les membres de Hickman Chevrolet Buick GMC Gander sont \u00e0 gauche le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 syndical<br \/>\net membre du comit\u00e9 de n\u00e9gociation Barry Torraville. (plus de noms \u00e0 suivre).<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce fut une ann\u00e9e historiquement charg\u00e9e pour les n\u00e9gociations avec la section locale 544 de l\u2019AIMTA, section locale repr\u00e9sentant le secteur de l&rsquo;automobile \u00e0 Terre-Neuve, puisque 7 de leurs 10 contrats ont tous expir\u00e9 \u00e0 peu pr\u00e8s au m\u00eame moment. 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