Des repr\u00e9sentants de l’AIM ont assist\u00e9 cette semaine \u00e0 la r\u00e9union inaugurale du groupe de travail sur la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 au travail du personnel au sol de la F\u00e9d\u00e9ration internationale des ouvriers du transport (FIOT), afin de discuter des questions de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 affectant le personnel au sol dans les a\u00e9roports du monde entier.<\/p>\n
Ce groupe de travail est le r\u00e9sultat de la r\u00e9union de notre sous-comit\u00e9 du personnel au sol lors de la conf\u00e9rence de l’aviation civile de la FIOT qui s’est tenue \u00e0 Montr\u00e9al l’ann\u00e9e derni\u00e8re. L’objectif principal de ce groupe de travail sera d’identifier les principaux probl\u00e8mes de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs au sol, de recueillir des preuves, d’\u00e9laborer une position et une r\u00e9ponse de la FIOT sur ces questions. Au nom de l’AIM, Chris Cheung, District 140 sant\u00e9 et securit\u00e9, Erik Stenberg, District 141 pr\u00e9sident general adjoint, pr\u00e9sident, sant\u00e9 et securit\u00e9 et Keith Aiken, coordonnateur des transports canadien de l\u2019AIM \u00e9taient pr\u00e9sents.<\/p>\n
\u00ab L’AIM \u00e9tait bien repr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 cette r\u00e9union. Erik a parl\u00e9 de la tendance inqui\u00e9tante des blessures au niveau des bras, car l’utilisation d’appareils de balayage portatifs a amen\u00e9 les bagagistes \u00e0 se servir davantage d’une seule main, ce qui a entra\u00een\u00e9 une forte augmentation des blessures \u00e0 l’\u00e9paule et au dos. Ce n’est qu’un exemple de la mani\u00e8re dont le partage d’informations sur les tendances du secteur nous aidera \u00e0 \u00e9laborer un programme visant \u00e0 prot\u00e9ger nos membres travaillant dans les a\u00e9roports du monde entier. Les prochaines \u00e9tapes consisteront \u00e0 rassembler les preuves et \u00e0 \u00e9laborer le plan. Le travail de ce groupe de travail sera inestimable et b\u00e9n\u00e9ficiera \u00e0 nos membres travaillant dans les a\u00e9roports d’Am\u00e9rique du Nord \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Keith Aiken, coordinateur des transports a\u00e9riens au Canada.<\/p>\n
La F\u00e9d\u00e9ration internationale des ouvriers du transport (FIOT) est une f\u00e9d\u00e9ration d\u00e9mocratique, dirig\u00e9e par ses affili\u00e9s et reconnue comme la premi\u00e8re autorit\u00e9 mondiale en mati\u00e8re de transport. La FIOT se bat avec passion pour am\u00e9liorer la vie des travailleurs, en reliant 740 syndicats affili\u00e9s dans plus de 150 pays et en \u00e9tant la voix de pr\u00e8s de 18,5 millions de travailleurs et de travailleuses \u00e0 travers le monde.<\/p>\n
L’AIM repr\u00e9sente quatre-vingt-huit mille travailleurs de l’assistance en escale en Am\u00e9rique du Nord et repr\u00e9sente le plus grand nombre de travailleurs dans les a\u00e9roports canadiens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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